全球首款搭载“会深度思考的AI智舱”的混动轿车正式亮相，荣威M7 DMH以8.58万元的限时起售价强势入局中大型混动轿车市场。9月17日，上汽荣威M7 DMH正式上市，这款全球首搭豆包深度思考大模型的新车型推出了三款配置，官方指导价区间为9.78万元至11.48万元。即日起至10月31日前完成大定并锁单的用户，可享受8.58万元至10.28万元的限时美好价。

01 价格革命，中大型混动轿车进入8万区间

荣威M7 DMH的上市，彻底打破了中大型混动轿车的价格壁垒。新车推出160km舒享版、160km悦享版和160km臻享版三款配置。限时优惠政策让消费者能够以8.58万元起的价格入手这款技术领先的混动轿车。此举无疑将加剧10万级混动家轿市场的竞争态势。除了极具竞争力的价格，荣威还为首批车主准备了丰厚礼包。现在下定的用户可尊享高达18000元的限时四重礼，包含“五大件终身质保”和“零自燃终身保障”等重磅购车权益。

02 人工智能，豆包深度思考大模型全球首搭

荣威M7 DMH最大亮点在于全球首次搭载了豆包深度思考大模型，标志着智能座舱从简单指令执行进入到了深度思考的新时代。与传统车机系统只是简单调用API接口不同，荣威与豆包大模型的合作是深度共创。双方在训练数据和应用场景上做了联合优化，使模型能够更好地理解驾驶环境和用户需求。豆包深度思考大模型具备行业领先的场景覆盖率和泛化性，覆盖了从百科查询到编程技巧、从医学咨询到法律规章等15大核心场景。

03 人机交互，从“指令式”到“意图驱动”

搭载豆包深度思考大模型的荣威M7 DMH，实现了从“指令驱动”到“意图驱动”的升级。车机能够准确理解倒装句、否定表达和多意图指令，能精准捕捉“我想眯一会”、“别对着我吹”等模糊需求。这种能力让车机不再是“字面意思”的执行者，而是“心领神会”的伙伴。例如，当用户说“我想眯一会儿”时，车机系统会立刻理解这是需要休息的信号，并自动调暗车内灯光、降低音量，营造适合小憩的环境。行业领先的记忆贯穿能力让车辆从“陌生人”变为“最佳拍档”。它不仅能记住车端状态、地理位置和用户历史交互信息，还能支持上下文记忆，包含本地、传统云端、大模型等多种形式。

04 车控能力，一句话触发多项联动

荣威M7 DMH的复杂车控能力实现了从“连续指令”到“只要讲一句”的跨越。凭借行业最多的车控端口数量，豆包深度思考大模型能够听懂用户的“弦外之音”，处理复杂场景下的多个车控需求。例如，一句简单的“帮我哄孩子睡觉”，在以往的系统中可能只会触发播放哄睡故事的功能。但在荣威M7 DMH上，它能理解并执行一整套复杂动作：自动调高车内温度、调低风量、关闭车窗、调低音响音量，并同时播放哄睡故事。这种多功能联动的实现，极大地降低了用户的学习成本。用户无需再记住繁琐的指令或在不同功能间来回切换，只需用最自然的语言表达需求，即可获得一站式的服务。

05 舒适驾乘，全景沙发躺椅+动态悬挂

除了智能科技，荣威M7 DMH在舒适性配置上也毫不逊色。新车配备同级唯一的全景沙发躺椅，支持副驾一键折叠，可延伸出后排专属超长腿托，视野角度增加38%，营造无阻隔的温馨交流氛围。荣威M7 DMH搭载的慕斯舒压座椅融合了多重材质黑科技。表层采用Ultra Touch极触材质，触感细腻亲肤且具备优异抗污性；内部填充Surflex®反重力海绵，柔软度提升22%、支撑力增强20%、吸震力提高30%。搭配同级独有的mCDC动态悬挂系统，带来“过坎不颠、过弯不晃、长途不晕”的乘坐质感，让出行成为移动中的舒适享受。

06 动力系统，超长续航消除里程焦虑

作为一款混动车型，荣威M7 DMH在续航方面表现突出。新车搭载先进的DMH 6.0超级混动系统，CLTC纯电续航可达160km，满油满电状态下，CLTC综合续航高达2050km，能耗低至2L级。荣威M7 DMH搭载全栈自研的DMH 6.0超级混动系统，采用全新一代自研DMH高效混动发动机，具备48.1%行业最高指示热效率，兼顾燃油经济性和平顺性。

软件层面，荣威突破技术壁垒，行业唯一实现发动机自主控制，带来行业首创21合1混动管理系统PICU。依托One-Chip中央大脑统一管理，高度集成显著提升运算速度，动力响应速度更快，并且实现行业唯一油电统管。